Aktuelles

Neus aus dem Fuhrpark

Dieser Bereich wird laufend aktualisiert.

In den Wintermonaten halten sich wegen fehlender Fahrgelegenheiten die NEWS in Grenzen.


16.02.2012
Heute war ich mit dem SH-Roller beim Zusatzservice, um die Ursache für hohen Ölverbrauch zu ermitteln: ca. 0,6L auf 1.000km. Dies haben wir auf Anhieb nicht gefunden. Statt dessen haben wir Sand hinter dem Luftfilter gefunden, der im Übrigen auch austauschwürdig war.

06.02.2012
Als erster und einziger Kunde stand ich um 10h beim freundlichen DUCATI-HÄNDLER auf der Matte: blauer Himmel, Sonne und -7Grad!!
Nach einiger "Bastelei hat der nette Schrauber den hinteren Bremszylinder wiederbelebt, ich habe nichtsdestotrotz einen neuen bestellt. Ich traue dem Teil keine Nachhaltigkeit mehr zu.
Jedenfalls konnte ich wieder fahren und mich am Motorsound und den Gefriertemperaturen erfreuen!!



04.02.2012
Heute war ich mit Frank beim freundlichen Ducati-Händler und habe ihm mal die schöne alternative italienische Motorradwelt gezeigt. Ich glaube, er hat auch was für seinen Geschmack gefunden:guckt du hier!!
Nachmittags bin ich eine Proberunde bei -6Grad gefahren, nachdem ich einen Kühlschlauch mit neuer Schlauchschelle abgedichtet habe.
Auf der Autobahn stehlte ich durch das GPS-Gerät fest, das Tacho 190km/h GPS-205km/h entsprachen, die sich auch mit dem Drehzahlniveau deckten. Echtes Understatement vom Tacho! Leider wurde das Hinterrad beim Ausrollen ohne Bremsbetätigung hinten abgebremst: ein Fall für den Service!!

14.01.2012
Bin heute mit der Ducati eine etwas ausführlichere Runde gefahren Ca 150km mit knapp 6L/100km Verbrauch). Ich habe dabei festgestellt, dass die hinteren Bremsbeläge sich nicht von der Scheibe lösen!! Mal sehen, woran es liegt: ob der Fußbremskolben hakt oder der Kolben im Sattel verdreckt ist. Auch führt der Drehzahlmesser ein gewisses Eigenleben in der Darstellung der aktuellen Drehzahl. Also gibt es in den nächsten Tagen was zu basteln.



12.01.2012
Die Ducati ist neu bereift, hat neue Bremsbeläge und -flüssigkeiten erhalten. Ein frischer TÜV-Stempel ziert das neue Kennzeichen und eine Std. nach der Anmeldung setzt erwartungsgemäß Nieselregen ein, so dass die ausgiebigere Probefahrt aufs Wochenende verschoben wird.


07.01.2012
Heute hat sich eine 1997er silberne Ducati 944 ST2 in unseren Fuhrpark eingefunden. Herzlich willkommen.
Ein lang gehegter Traum ist Realität geworden.


22.12.2011
Auf der Heimfahrt hat mich der SH300i kurz nach der Abfahrt von der Arbeitsstelle im Stich gelassen!!!!
Motor ging nach dem Anhalten am Stop-Schild aus und sprang nicht an.
Habe ihn daraufhin bergauf schweißtreibendzurückschieben müssen, um ihn gesichert abzustellen.
Als ich zu Fuß nach Hause gehen wollte, habe ich nochmal den Starterknopf gedrückt: er sprang an.
Unterwegs wollte er während der Fahrt nochmal ausgehen. Konnte ihn aber am Leben halten.
So wie es sich anfühlt ist Wasser oder Dreck im Tank.
Wenn Weihnachten vorbei ist, werde ich darum kümmern müssen.


25.11.2011
Die weiße Domi hat nach 4.500km einen neuen Anakee-Hinterradreifen beommen. Haftet gut, verschleißt aber auch ordentlich!

24.11.2011
Kaum zu glauben, dass ich bei diesem schönen Wetter Ende November bei 10 Grad noch so schön auf leeren Strassen Motorrad fahren kann.
Wann gab es das schon in den letzten Jahren zu dieser Jahreszeit.. Echtes "Hubschrauber"wetter!
Die Harley und ST haben ein Saison-Kennzeichen bekommen. Da auf der weißen Domi der Hinterradreifen nur noch gut 2mm Profil hat, habe ich einen neuen Michelin bestellt. TÜV-Abnahme hat dennoch geklappt.


12.11.2011 Der Sh300i hat zwischenzeitlich die 20.000er überschritten. Der Benzinverbrauch liegt zwischen 2,8L (BAB m.90km/h) und 4L/100km bei Vollgas auf der BAB. Dabei steigt dann auch der Ölverbrauch deutlich auf ca. 0,4L/1000km an.

12.11.2011
Ich habe die Harley und ST für den Winter abgemeldet. An der roten Domi ist nunmehr ein Wilbers-Federbein verbaut.
Der Anbau war schweißtreibend mit teilweiser Ratlosigkeit, da einer der Vorbesitzer die obere Schraube von der falschen Seite montiert hatte.
Das Fahrverhalten ist nunmehr excellent und die Sitzhöhe ca. 2-3cm im Betrieb zugunsten der Handlichkeit höher.

29.10.2011
Am 29.10.11 haben Frank und ich eine kleine Mopedtour in die Ardennen und Luxemburg gemacht.
Am Ende standen über 600km mehr auf dem Tacho der Harley.
Interessantes Gespann habe ich auf derAutobahn in Belgien gesehen.
Die Harley machte sich vor dem Schottergebirge auch ganz gut.
Und der Benzinpreis in Luxemburg lies mich sogar Super+ tanken.
Insgesamt eine schöne Tour. Wiederholungsfähig!

09.10.2011
Die Pan European hat mich am Wochenden schnell und komfortabel nach Glücksburg und zurück gebracht.
1.100km in drei Tagen in dem Reisetempo machen der "durch Europa" alle Ehre.
Benzinverbräuche zwischen 5,3 und 7L/100km. Der niedrige Wert wurde bei BAB-Dauertempo (außer im Bereich von Geschwindigkeitsbeschränkungen)120km/h erreicht.


19.09.2011
Es gibt was Neues nach dem Urlaub zu berichten:
In der ersten Woche war ich mit meiner Frau am Plönsee in Ostholstein. Das Wetter war kalt und nass, so dass wir dort mit der Harley nur eine Tankfüllung verfahren haben. Der Rest der schönen Gegend wurde mit dem Fahrrad oder Auto erkundet
Die zweite Woche war Erlebnisurlaub mit Frank und BMW G650X und der Dominator in Piemont und Fahrt über die Ligurische Grenzkammstrasse LGKS . Nur schönes Wetter, keine Stürze, schöne Pässe und 1.000km über Landstassen und unbefestigten Wege. Toll.
Anstrengend für uns ältere Leute aber schön!!
Guckst Du hier!


21.08.2011
Wir sind heute mal zu zweit auf der ST 1100 quer durchs Rheintal und die Vulkaneifel gefahren. 330km insgesamt.
Schönes Wetter, entspantes Fahren mit 160km/h Reisetempo auf der BAB und zügiges Fahren durch Kurven der Eifel bei strahlendem Sonnenschein. Total erholsam. Verbrauch zwischen 6 und 6,5L/100km. Die ST war eine gute Kaufentscheidung.


07.08.2011
Die ersten 500km sind mit dem SH300 abgespult. Macht tierisch viel Spass ihn in der Stadt und auch auf der Landstraße zu bewegen. Der Benzinverbrauch liegt bei ca.3,5L/100km.
Mit der kleinen PUIG-Scheibe ist auch Vmax auf der Autobahn kein Problem. Er läuft lt. GPS ca. 135-140km/h Gutes Reisetempo sind 110-120km/h bei ca. 3,2-3,4L/100km.
Auch im 2Personenbetrieb noch gut agil in der Stadt und auch Landstrasse.
Bremsen sind excellend. Die Bridgestone-Reifen vertragen auch ordendliche Schräglage. Bin rundum zufrieden.


Juli 2011
Seit dem 27.7.11 haben wir einen neuen Roller im Fuhrpark: Einen silbernen HONDA SH300i mit 17.600km auf der Uhr.
Nach einer Probefahrt mit Franks 300er habe ich festgestellt, dass der größere Hubraum ein deutlich entspannteres Fahren zulässt und der Durchzug einfach genial ist. Als sich dann die Gelegenheit ergab, diesen Roller zum akzeptabelen Preis zu erstehen, hab ich zugeschlagen.
Alles weitere demnächst unter der entsprechenden Rubrik.
Übrigens, der SH125 bleibt in der Familie und wird nun von Tochter weitergefahren.


Juni 2011
Wir sind mit unserem Nissan-Humbaur-Gespann und den beiden Domis nach Südfrankreich gefahren.
Tolle Strecken und leckeres Essen. sowohl bei Lilo in Bannes, als auch bei Werner+Veroniques bei den 3Eseln in Issor.
Zwischenzeitlich sind wir hier über diverse Pässe gefahren und haben mehr als 1.000 Kurven passiert.
Wetter war durchweg gut.
Am Dienstag ging es mit dem Gespann weiter in die Pyrenäen nach Issor.
Dort verbrachten wir acht schöne Tage.
Auf dem Weg nach Hause haben wir dann in Bordeaux Zwischenstation gemacht.
Nach Stadtbesichtigung haben wir uns dann sowohl die Düne de Pila, als auch die Ille de Re angesehen und Vergangenheitserfahrungen aufgefrischt.
Alles weitere hierzu unter Motorradtouren.


20.05.2011
Die PAN hat mich komfortabel und schnell für einen Kurztrip zum Bodensee und durch Bayern+Thüringen gebracht.
In 4Tagen wurden die 1.600km problemlos abgespult. Benzinverbrauch bewegte sich zwischen 6 und 7L/100km.
GPS 215km/h waren mit Koffern sogar leicht bergauf und mit Gegenwind drin. Bei längerem Anlauf und etwas Gefälle erreichte sie sogar 228km/h!!.
Dabei liegt sie satt auf der Strasse und der Fahrer ist gut windgeschützt
Noch entspanteres Reisetempo sind ca. 150-170km/h. Dann ist auch der Benzinverbrauch deutlich niedriger.
Ich habe selten solch ein entspanntes Reisen auf dem Motorrad auf Langstrecke erlebt.
Man steigt nach 4-5Std. Fahrt relativ relaxt ab. Auch liegt die PAN total souverän trotz Koffer+Topcase bei TOPSPEED in der Spur.
Auf den langen ausgebauten Strassen Bayerns und Thüringen fühlte ich sehr gut und gemoss die Natur.
Gerne wieder mal.

29.04.2011
Dieses Mal gibts was vom Roller zu berichten: ein Nagel hatte sich in den linken Rand der Hinterradlauffläche verirrt. Habe mit dem Rausziehen Gott sei Dank bis zu Hause gewartet. Denn die Luft war anschließen in Windeseile raus, nachdem ein ca. 5cm. langer Nagel zum Vorschein kam.
Der neue Metzeler Feelfree sieht optisch gut aus und verspricht gute Fahreigenschaften.


18.04.2011
Gestern gab es eine 300km Herrentour mit unseren"Dickschiffen", d.h. Frank mit seiner 1200erGS und ich mit der Pan European.
Wunderschönes Motorradwandern auf wenig befahrenen Wirtschaftswegen im Sauerland bei strahlendem Sonnenschein.
Kategorie: wiederholenswert mit den Einzylindern!!
Leckeres Essengab es auch!
Durchschnittverbrauch mit der ST und 40km "Autobahnraserei", Rest auf flott gefahrener Landstrasse: 5,7L/100km


15.04.2011
Die rote Domi hat neue "Schuhe" bekommen: Heidenau K60. Erste Probefahrten bestätigen die bis dato nur gelesenen guten Erfahrungen anderer.

11.04.2011
Habe heute Fotos des monatlichen Youngtimer-Treffen auf Zollverein eingestellt. Die Erinnerung an die Jugendzeit läßt grüßen.

09.042011
Heute hat der Qashqai 6 Personen nach Amsterdam hin- und zurückgebracht. Ein ideales Reisefahrzeug, zumindestens für die in den beiden ersten Reihen sitzenden Leute. Hinten eher nicht.
Er ist bei 130km/h superleise und auch bei VMax von 196-202km/h lt. Navi bleibt er leise und komfortabel.
D-Zug-Zuschlag ist an der Anzeige ablesbar. Aber 8L/100km insgesamt gehen für die Heizerei gut in Ordnung.




03.04.2011
Heute haben Frank (auf GS) und ich mit der eine 500km-Tour gemacht. Über die Eifel ging es per Landstrasse über Luxemburg nach Belgien bis Aachen und von dort wieder zurück ins Ruhrgebiet. Konnte mich davon überzeugen, dass die Harley auch in den weiten Landstraßenkurven eine gute Figur macht, wenn man Körpereinsatz bringt und die Rastengummis über den Asphalt schleifen. Mehr Spaß macht es allerdings, langsamer dahin zu cruisen und die Landschaft bei 2000 1/min tuckernd zu genießen.


25.03.2011
Es ist soweit. Der lang (seit Okt.2010)bestellte Nissan Qashqai +2 wurde heute an uns ausgeliefert.Die ersten Kilometer mit Glasdach bei Sonne ließen Sommergefühle aufkommen. Fährt sich wunderschön und die erhabene Sitzpositzion hat was von Souveränität.


13.03.2011
Heute hat die PAN bei einer Tour durch den Märkischen Kreis die 10.000km überschritten.
Zügiges Landstrassenfahren und kurz auch mal über die Autobahn mit Reisetempo 130-160km/h ließen nur 5,5L/100km durch die Vergaser fließen. Kein schlechter Wert für das "Dickschiff"

11.03.2011
Frank hat seinen weißen Racingroller abgeholt. Sieht geil aus und geht ab "wie ein Zäpfchen".
Gute Fahrt!

05.03.2011
Die Pan European ist zwischenzeitlich insgesamt knapp 800km bewegt worden. Macht super Spass, das Sitzen ist top. Der Verbrauch hat sich zwischen 6,3 und 6,5L/100km eingependelt. Die Schräglage ist für den Reisetourer sensationell.

07.02.2011
Die Harley ist nach der kleinen Winterpause und einer Inspektion mit neuem Hinterradreifen wieder zurück, 438Euro später.
Die erste kleine Tour bei strahlenem Sonnenschein gab es auch schon.

27.02.2011
Habe die Guzzi verkauft, da ich ich zeitbedingt nur noch selten zum Donna-Fahren komme und Frau hinten drauf sich nicht so wohl fühlt. Aus diesem Grund gab es jetzt die Honda ST1100 als Zweisitzer und die Guzzi war "über".
Sie wurde am 6.3.11 von einem fast gleichaltrigen netten Menschen aus Niedersachsen auf einem Anhänger abgeholt und wird nun die Umgebung von Oldenburg beglücken.


28.01.2011
Die Honda wurde heute angemeldet. Die ersten 50km auch bei 0Grad haben gut Spass gemacht und ich freue mich schon auf die nächste größere Tour im Warmen.


27.01.2011
Heute habe ich die Street Triple zum Käufer nach Bochum gebracht und auf dem Rückweg die Honda ST abgeholt.


11.01.2011
Es ist passiert, mein alter Fz.-Traum wird bald Realität. Ich habe heute eine HONDA Pan Eurpean ST1100 gekauft.
Sieht aus wie aus dem Laden und hat erst 9.000km auf der Uhr.
Ende Januar werde ich sie abholen.
Daher ab sofort auch eine ST1100-Rubrik unter HONDA.


02.01.2011
Die Triumph wurde nach Weihnachten an einen netten Menschen aus Bochum verkauft.
Er holt sie Ende Januar 2011 ab.
Gesundheitliche Gründe der Ehefrau haben dazu geführt, dass wir uns von ihr getrennt haben. Schade, es war eine schöne handliche Zeit mit ihr.
Das Schneechaos im Ruhrbgebiet beflügelt mich dazu, in der Garage an den Dominatoren zu basten.
Habe jetzt das Zubehör (Sturzbügel,Gepäckträger usw.) von der roten auf die weiße Domi umgebaut, da sie neuer ist und blaue Packtaschen gut zu dem weißen Moped passen.

22.12.2010
Die Harley ist zur Jahresinspektion und Reifenwechsel beim FREUNDLICHEN in Bochum.
Die beiden DOMIS haben sich etwas verändert: Die Sturzbügel, Packtaschenhalter und ein Hauptständer sind nun an der weiß/blauen Domi.
Jetzt muß nur noch der Ölkühler umgebaut werden.
....der Winter hat ja auch erst gerade begonnen.Its snowtime.


30.11.2010
Irgendwie ist Winter: kalt und ungemütlich! Motorräder stehen unbewegt in der Garage. Bald ist wieder Bastelzeit zur Fz.-Optimierung.


22.11.2010
Was lange dauert, wird endlich gut.
Habe Bilder unserer diesjährigen Motorradtour im nördlichen Piemont jetzt eingestellt. ganz viele Fotos!!


14.11.2010
Heute sind wir mal wieder im Meilenwerk gewesen. Wie immer schöne und tolle neue alte Autos
.


Mitte Oktober:
Wir haben einen NISSAN QASHQAI 2.0 cdi TEKNA bestellt. Liefertermin ist März 2011


12.10.2010
Heute habe ich mal beim freundlichen Triumhändler hins. einer Geräuschoptimierung gefragt, da da Heulen des Motors zwischen 2.000-3.000 U/min. sehr dominant ist. Es wurde zwar neue Software installiert (habe auf Anhieb aber keinen Untershcied zu vorher gemerkt), eine Nachfrage in der Zentrale ergab: Serienstreuung, keine Auswirkung auf Haltbarkeit.
Bei 2Grad Temperatur ist das Mopedfahren z.Z. allerdings Ausnahme und ich beschäftige mich z.Z. mehr mit dem Vierrad QUASHQAI in der Erwartung einer Lieferung.

05.09.2010
Heute wurde die "DONNA" mal wieder bewegt. Ich bin auf ihr zusammen mit meiner Frau gefahren und es zeigte sich, dass sie durchaus beifahrertauglich ist. Es ging grobe Richtung Altena und dann neben der A45 über kleine asphaltierte Straßen zum
Motorradtreff beim Wildgehege, an dem sich zahlreiche Youngtimer eingefunden hatten. Ein SR500-Club aus Dortmund war auch da, so dass wir einen Großteil der Varianten, die produziert wurden, in Natur sehen konnten. Als wir Sptäbends wieder zuhause waren, hatten wir ca. 190km hinter huns. Benzinverbauch ca. 5,4L/100km.

10.06.2010
Die ersten Vorbereitung für unsere Herrentour 2010 nach Piemont (Code: l`Assalto 2010) laufen auf Hochtouren. Die rote Domi hat die
Stollenschuhe gestern angezogen bekommen, die Xchallenge folgt am Samstag!!
Die Donna ist nach "Auslösung von 230Euro" aus der Motorinspektion zurück. Motor läuft deutlich runder und nimmt wieder gut ab Leerlauf Gas an!

06.06.10
Die Guzzi ist zur Motorinspektion und Ständerreparatur zu Nitzsche.
Meine Frau und ich sind heute mit den Domis ne kleine Runde durch den kreis Borken gefahren.
Dabei habe ich beim Fz.-Wechsel festgestellt, dass das Lenkkopflager der weißen zu fest ist. Fällt beim unmittelbaren Vergleich auf.
Zu Hause Lenkkopflager ein wenig gelöst und fährt sich ab sofort wie die andere rote.


25.05.2010
Die Harley hat mich wohlbehalten wieder zurück gebracht. Bin in dieser Woche mit ihr 2.670km gefahren.
Durchschnittsverbrauch dabei 6,15L/100km. Das längere Sitzen ist kein Problem, weder von den Knien her, noch vom Po.
Ölverbrauch ca. 0,4L auf dieser Strecke.
Hätte ich so nicht erwartet. Reisetempo auf der Autobahn zwischen 130 und 150km/h. Mit Scheibe, Taschen und großem Sehsack auf dem Beifahrersitz läuft sie immerhin mit leichtem Gegenwind knapp 185km/h!
Am wohlsten scheint sie sich bei Tempo 120km/h zu fühlen, denn dabei dreht der Motor ca. 2.800U/min.


20.05.2010
Die erste größere Harleytour führte mich in den Schwarzwald. Unter Motorradtouren sind einige bildlichen Impressionen zu sehen.
Benzinverbrauch zwischen 5,8 und 6,5 L/100km, ....und einige Male Auspuffaussetzen beim Kurven"gewusel"

17.05.2010
Wir (Frank,Lienchen und ich)haben am Sonntag eine schöne 100km-Tour rund um Mettmann-Solingen mit der Harley, der Adbenture und der "Heulsuse" gemacht. Gemeint ist die Triple, da sie mit ihrem Geräusch sehr präsent ist und die Mitfahrer durch das singende Ansauggeräsuch bei 2.400-3.000 U/min. unmittelbar dahinter bisweilen zuviel bekommen.
Da hilft aber schnelleres Fahren, dann ist das weg! Die Triple dann allerdings auch, denn sie läßt sich behende durch die Kurven treiben.
Da fällt das Hinterherdahren mit GS und der Dynas schon etwas schwerer.
Der Auspuff der Dyna hatte zwischendurch auch mal wieder Bodenkontakt. Es ällt mir schwer, so langsam durch die Kurven zu fahren, daß dieses "Schrammeln" nicht passieren kann(meistens bei Bidenwellen;ansonsten habe die die geräsuchfreie Schräglige zwischenzeitlich raus!

24.04.2010
Habe heute mit der Guzzi zusammen mit Frank schöne 480km-Tour durch Wiedttal - Hunsrück - Mosel und Eifel gemacht. Die Nüppelchen waren hinterher ab. Mit dem neuen Hinterradreifen macht das Kurvenfahren wieder Spass. Zwischen durch gab es auch eine Verschnaufpause .
Durchschnittsverbauch der Donna: zwischen 5,1 und 5,4 L/100km.


21.04.2010
Heute wurde der Hinterradreifen der Guzzi nach 6.900km-Laufleistung gegen einen neuen Bridgestone BT45R ausgetauscht, da der alte nur noch 2mm Profil hatte.

11.04.2010
Heute habe ich mit Frank bei 6Grad 150km-Tour rund um Hagen gemacht. Schöne kleine Straßen. Wenig los.Müßte nur ein bischen wärmer werden. Die Domi benötigte 5,1L/100km.


04.04.2010
Habe die ersten Touren im neuen Jahr mit der Harley gemacht und die Seele baumeln lassen. Schön den dicken Eisenhaufen bei Landstrassentempo vor sich hin wummern zu fühlen!

16.03.2010
Hurra, pünktlich zum Sonnenwetter ist die Harley nach Inspektion und Umbau fertig.
Knapp 1.900Euro sind jetzt beim Freundlichen! Die Leistungswerte meiner Dyna [638 KB] sind o.k..
Die Erste Probefahrt bei 5 Grad war wieder mal schön. Mach Lust auf mehr.


12.03.2010
Die Street Triple hat neue "Pantoffeln", d.h. neue Pirelli Rosso. Der DUNLOP-Hinterradreifen hatte nur noch gut 2mm. Sicher ist sicher. Ich berichte über das Fahrverhalten nach.

20.02.2010
Hurra, endlich mal kein Schnee und Eis und verträumte 2Grad.
Kleine Runde mit der Dominator auf Michelin Anakee gedreht.
Fühlt sich gut an und deutlich agiler als mit den Tourance.
Ich berichte nach, wenns mal ne länger Tour wird. Heute ohne Motorradklamotten war es doch noch schattig!

30.01.2010
Heute hat ein freundlicher Mensch aus Düsseldorf meine XT in Ebay ersteigert.
Damit geht die Äera YAMAHA XT 600 bei uns zu Ende.

21.01.2010
Die neue Dominator ist angemeldet und nun hat Franks XChallenge einen weißen Honda-Zwilling !

15.01.2010
Das weiß-blaue Spielmobil ist in Essen angekommen . Hat keine 3.900km auf der Uhr und
einige wenige optische Erinnerungen an das viele Stehen. Ist aber ansonsten top in Schuß!
Ich denke, Kettenfett, ein bischen Pflege an der linken unteren Rahmenseite und alles ist tacko!!
Hier stehen XT und Nachfolger einträchtig nebeneinander.

10.01.2010
Nach monatelanger Suche habe ich endlich das passende Begleitfahrzeug für die Domi gefunden:
eine weiße Dominator aus 1995 !!
Am Wochenende wird sie in der Garage stehen.
In der Folge werden wir uns dann von der XT trennen. Mit E-Starter ist es einfach komfortabler!

01.01.2010
Die Domi ist jetzt wieder reisefertig.
Eine neue Kette und neue Ritzel wurden montiert.Zusammen mit Frank gelang es mit Hilfe eines Staubsaugerrohres als Verlängerung die Schwingenmutter zu lösen.
Eine vergoldete(wegen des Preises!18Euronen!)Iridiumzündkerze läßt den Domi-Motor besser anspringen und laufen. Batterie ist aufgeladen. Die Felgen mit neuen Anakee sind montiert.
Jetzt muß nur noch Mopedwetter werden!